他称，事故期间，有14班列车停留在车站之间，待工作人员确保路轨安全后再让乘客离开，但在粉岭及火炭站附近有两班车，有乘客自行打开车门走下路轨。李圣基呼吁，为安全起见，乘客不应未经准许情况下自行进入路轨，因为当时正进行车务调动，“工作人员要确保全条路轨安全，才可以让列车埋站”。

在这样“结构性矛盾”存在的情况下，尽管朝韩两国正竭力对外展现关系缓解的积极信号，朝鲜半岛的紧张局势却未得到实质性的缓和。

《媒体曝光窃听黑色产业链，受害人遍布全国》据悉，这是专案组成立以来首次开展搜查，旨在查明DAS120亿韩元秘密资金系个人挪用，还是公司层面有组织地隐匿。检方能否发现前总统李明博实际掌控DAS的证据也引起关注。