他称，事故期间，有14班列车停留在车站之间，待工作人员确保路轨安全后再让乘客离开，但在粉岭及火炭站附近有两班车，有乘客自行打开车门走下路轨。李圣基呼吁，为安全起见，乘客不应未经准许情况下自行进入路轨，因为当时正进行车务调动，“工作人员要确保全条路轨安全，才可以让列车埋站”。

2017年5月30日，深圳铁路警方在深圳车站附近抓获46岁在逃人员李某。据调查，李某涉嫌伙同他人通过网络宣传投资“机器人”稳赚不赔等噱头，采取发展下线会员提成奖励等手段引诱他人投资，非法吸金高达6亿元。

《球星乔丹状告乔丹体育公司，上海法院宣判！》印度一名高级军官说：“实控线是有争议的，中印双方对其有各自理解。”印度退役将军巴蒂亚说，“如果这些数据准确，那么说明中国肯定增加了在实控线附近的巡逻。”